9月6-7日，由中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會、成都市人民政府主辦的2012年全球汽車論壇在成都嬌子國際會議中心舉辦。本屆全球汽車論壇的主題定為“在變革的時代塑造行業的未來”，著重探討中國汽車在世界格局中的定位、和世界的融合以及由此引起的深層次的問題。與會的600余位行業精英、著名專家學者、政策制定者、知名媒體在本屆論壇上就這一議題進行精彩的交流和研討，為汽車社會的健康發展建言獻策。中國國際貿易促進會汽車委員會會長王俠為論壇致開幕詞，他表示，中國汽車市場已經成為世界上最大的汽車市場，并在不斷擴展，與此同時，一些汽車零部件產業鏈逐漸向中國轉移，越來越多的中國本土零部件企業已經參與到跨國公司新車型的同步開發之中，中國不僅已經成為世界汽車制造的中心，而且在向研發中心轉移，中國汽車產業正在經歷從中國制造向中國創造的過程。中國國際貿易促進會汽車委員會會長王俠以下為演講實錄。尊敬的王瑞祥會長、各位領導、各位嘉賓、女士們、先生們，大家上午好！世界及中國汽車市場風云變幻，中國已經踏上由汽車大國到汽車強國轉變的征程，在這一大背景下今天有如此多來自世界各地的汽車工業精英在成都相聚一堂，參加第三屆全球汽車論壇，這是一場汽車界的盛事，也是中國汽車行業的一大盛事，在此請允許我代表主辦方向出席本次盛會的嘉賓和媒體朋友們表示熱烈歡迎，并致以崇高地敬意和深深地感謝！大家或許知道，今年全球汽車論壇的主題仍然是“在變革的時代塑造行業的未來”，與2010年首屆全球汽車論壇的主題是一樣的，所不同的是，我們所面臨的形勢已經有了明顯的差異，2010年全球汽車銷售整體呈現增長態勢，尤其是美國，止住了金融危機以來下跌趨勢，呈復蘇跡象，而中國汽車市場則以1800萬輛的產量保持了全世界第一大產銷大國的地位，但是從去年開始，這一形勢開始發生變化，中國汽車市場結束了高速增長的時代，進入低速穩定增長的階段，而同一時期，世界主要市場的變化也存在著差異，汽車產銷量的變化和波動直接影響著各大公司在全球投資重點的轉移，影響著各大公司在全球市場中的定位。在全球市場重心轉移的過程中，最引人注目的就是中國的市場，這個轉移不僅表現在中國汽車市場已經成為世界上最大的汽車市場，并在不斷擴展，與此同時，一些汽車零部件產業鏈逐漸向中國轉移，越來越多的中國本土零部件企業已經參與到跨國公司新車型的同步開發之中，中國不僅已經成為世界汽車制造的中心，而且在向研發中心轉移，中國汽車產業正在經歷從中國制造向中國創造的過程。這個轉變在汽車百年歷史上是沒有過的，這個轉變不以人的意志為轉移，這既是經濟全球化的結果，也是全球經濟結構調整的必然，因此，如何從國家支柱產業的角度思考汽車產業，如何從全球貿易的角度思考汽車產業，如何從全球經濟一體化的角度來考慮產業格局的變化，中國企業如何找準在這場大變革中的地位，跨國公司如何更好地融入中國市場，這些都是擺在我們面前的問題，需要得出答案。汽車產業是中國的支柱產業之一，汽車工業帶動和影響著整個工業體系，工業經濟，加快了中國工業化的步伐，影響著產業金融資本和非產業金融資本的流向、流量，影響著中國家庭生活現代化的過程，改變著中國社會運行的節奏，盡管自主品牌的發展尚不成熟，但今天所表現出來的問題，都是發展中的問題，這些問題必將在發展中得以解決，今天這個平臺就是交流思想的平臺，也是學習的平臺，中國汽車市場從小到大，中國汽車產業從弱到強，從世界工廠到中國創造，每一個變化都將伴隨著學習的過程，都是轉變的過程。在這個行業轉型的大背景下，大家都有各自不同的思考和變革的策略，對未來的塑造也有著不同的看法，那么，我在此誠懇地邀請大家在全球汽車論壇這個大平臺下發表自己的真知灼見，把脈全球汽車產業，我相信這必將成為中國乃至世界汽車工業發展的寶貴財富。朋友們，讓我們共同期待演講嘉賓們精彩的表現，共同享用這場思想的盛筵！最后，我再次對大家光臨第三屆全球汽車論壇表示深深地謝意，并預祝論壇取得圓滿成功，祝各位身體健康，工作順利。謝謝大家！

（作者：長石）