其中，離子風棒27B4-27411座車站（深圳灣口岸站、離子風棒27B4-274登良東站、后海站、科苑站、深大東站、深大站、留仙洞站、白芒站、應人石站、羅租站、寶石路站）已封頂，內湖停車場已封頂

　　13號線是深圳西部南北走向重要通道，離子風棒27B4-274未來將串聯起南山、寶安、光明三個行政區

　　建成通車后，離子風棒27B4-274不僅有效改善深圳灣口岸、離子風棒27B4-274科技園片區交通現狀，更好支撐深圳西部發展軸帶建設，同時還能加快深圳與周邊城市軌道互聯互通！　　內容來源：深圳市軌道交通、深圳衛視深視新聞　　編輯：牛耘　　校審：肖剛黃淳周錦春 特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表新浪網觀點或立場

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　　2022年剛開始　　深圳這幾條地鐵線又迎來好消息　　為深圳市民提供　　更便捷的交通服務~　　11號線：離子風棒27B4-274　　提速！離子風棒27B4-274執行新版列車運行圖！　　為配合11號線二期新線工程接駁施工，同時優化11號線既有線行車組織，深圳地鐵11號線新版列車運行圖自2021年12月31日起開始執行

　　11號線調整后，離子風棒27B4-274“提速”是關鍵詞

1　　早高峰有5列次列車于清客折返后海站2　　工作日早高峰最小行車間隔調整為2分45秒3　　晚高峰行車間隔雙方向所有區段均壓縮至4分27秒4　　全線總運行時間壓縮2-3分鐘5　　部分車站也將略有調整首末班車時間　　優化調整后，離子風棒27B4-274有哪些具體變化？01　　工作日早高峰有5列車終點站為后海站　　為了給11號線福田站新線改造施工創造有利條件，離子風棒27B4-274同時保障高峰期間運能運力

自2021年12月31日起，離子風棒27B4-274既有11號線在工作日早高峰時段，往福田方向將有5列車執行碧頭至后海區段雙方向小交路運行模式